На сегодняшнем совещании по развитию метрополитена, врио губернатора Александр Беглов заявил о желании Смольного получить контрольный пакет акций ОАО «Метрострой». По его словам, это позволит городским властям наладить многие вопросы, касающиеся строительства новых станций метрополитена. Об этом сообщает пресс-служба городской администрации.
«Город должен иметь контрольный пакет акций ОАО «Метрострой», чтобы управлять ситуацией и нести консолидированную ответственность. Ежедневно метро перевозит около 2 миллионов человек, это более 40% пассажирских перевозок. В Петербурге работает 69 станций. Но этого очень мало для нашего мегаполиса – некоторые районы вообще не охвачены метрополитеном», — подчеркнул временный глава Петербурга.
Причинами для обсуждения этого вопроса стало недовольство городских властей из-за переноса открытия трёх станций Фрунзенского радиуса. В смольном отметили, что профильные комитеты и руководство «Метростроя» должны до конца недели предоставить план по открытию станций к маю 2019 года.
Сейчас 25% акций «Метростроя» принадлежит «Петербургскому метрополитену», 21% — комитету имущественных отношений. Остальная часть акций распределена между генеральным директором компании Николаем Александровым, его отцом и бывшем руководителем «Метростроя» Вадимом Александровым и миноритарными акционерами.
В конце ноября стало известно, что городская администрация решила искать нового подрядчика для Фрунзенского радиуса. Депо «Южное», и, как следствие, Фрунзенский радиус, не смогут ввести в эксплуатацию до конца января следующего года из-за повторной госэкспертизы.
В сентябре к компании «Метрострой» подала иск на 1 млрд рублей Дирекция транспортного строительства. Ведомство обвиняет строителей в срыве сроков и незаконченных работах на «Беговой» и «Новокрестовской». кроме того, в октябре к офису «Метростроя» пришли бастующие рабочие, которые требовали выплатить зарплаты за август. А через две недели КРТИ заявил, что компания сорвала сроки строительства станций Фрунзенского радиуса.