Компания «Метрострой» может полностью перейти городу. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на временно исполняющего обязанности генерального директора предприятия Сергея Харлашкина. Сейчас городу принадлежит 21% компании.
Компании предстоит всесторонний аудит, после которого будет принято окончательное решение о передаче. В любом случае подрядчики у «Метростроя» останутся коммерческими, и бренд будет прежним:
«Ну, может, добавится к нему что-нибудь, будет «Метрострой Санкт-Петербург» или что-нибудь такое. Аудит, думаю, не быстро. Но в «крупную клетку» финансовое состояние будет понятно где-нибудь к последним числам этого месяца», — уточнил Харлашкин.
Напомним, что в течении года к «Метрострою» было подано более 200 исков. В основном они связаны со срывами контрактов и требованиями признать организацию банкротом. У компании также есть проблемы с выплатами зарплат и долги перед городскими властями из-за опозданий с завершением работ на станциях «Проспект Славы», «Дунайская» и «Шушары».
Сроки сдачи станций на юге Петербурга переносили несколько раз: с 2017 года на конец 2018 года, а после — на 2019 год. Объекты планировали ввести в эксплуатацию 1 сентября, но позже дату запуска передвинули на 5 сентября. Когда открытие вновь не состоялось, прибывший на церемонию врио губернатора Александр Беглов заявил, что станции временно работают в тестовом режиме. В итоге, станции открылись только 3 октября.
11 декабря Дзержинский районный суд заключил под стражу до февраля следующего года гендиректора «Метростроя» Николая Александрова. Его обвинили в хищении не менее 178 рублей при строительстве Фрунзенского радиуса.
Фото: РБК